Za većinu velikih gradova, metro, MRT vozovi i autobusi postali su glavno prevozno sredstvo za ljude. Za vreme špica ljudi se gužvaju u metrou. Više prostora za smještaj više ljudi u ograničenom vremenu još je važnije u vozovima podzemne željeznice, MRT vlakovima ili autobusima. Čak iu epidemiji situacija je slična.
Danas, autobusi i podzemne željeznice su opremljeni "tip up sjedištima" kako bi se omogućilo više stajanja za putnike tokom vršnih sati. Opšta ideja sedišta sa nagibom je zaista vrlo jednostavna: da se preklopi tokom sati van vršnog saobraćaja, čime se zadržava normalan broj sedišta, a zatim da se sklopi tokom vršnih sati kako bi se u isti voz primilo više ljudi. win-win situacija koja koristi i putnicima u vršnom prometu i van njega.
Therotacionim amortizerimamože igrati važnu ulogu u tip-up sedištima. Postojat će različiti efekti sjedenja sa ili bez okretnog prigušivača. Kada odgovarajuća rotirajuća klapna radi u sjedištu, pokret je glatki i meki i neće stezati ruku operatera. Kada je sjedalo s nagibom bez amortizera u svojoj strukturi, kretanje dijela na vrhu ne radi tako glatko i lako povređuje ruku operatera. Osim toga, rotirajući prigušivač može izdržati sjedalo na vrhu za duži vijek trajanja zbog manje snage naglih udara.
Zbog raznovrsnosti unutrašnjosti vozila, tip up sjedišta se razlikuju u autobusima i podzemnim željeznicama. Ali njihovi mehanizmi teorije napona su slični. Toyou rotacioni amortizer može vam pomoći u sistemima sedišta.
Toyou Industry, mi smo profesionalne mehaničke komponente za kontrolu kretanja rotirajućih amortizera. Amortizeri vrhunskog kvaliteta mogu učiniti sjedenje s nagibom lakšim za korisnika. Dobrodošli da nas kontaktirate.
